TY  - THES
U1  - Studienarbeit
A1  - Galla, Patrick
T1  - Konzeptvergleich Kurvenlegerfahrzeuge
N2  - Schmalspurfahrzeuge als kompaktes Mittel zur Beförderung von Personen oder Gütern auf der Straße neigen insbesondere bei schneller Kurvenfahrt zum Umkippen. Sowohl Tüftler und Kleinserienhersteller als auch einige Großkonzerne der Automobilindustrie haben in den letzten Jahrzehnten immer wieder versucht, ein Fahrzeug mit geringer Verkehrsfläche zu konstruieren, welches dennoch die erforderliche Kurvenstabilität aufweist. Durch den Einsatz der Neigetechnik bei Straßenfahrzeugen entstand die Fahrzeugklasse der Kurvenleger.

Im Rahmen dieses Berichtes werden die Grundlagen der Neigetechnik in Kurvenlegern erläutert und die verschiedenen Ansätze und Technologien zur Umsetzung bei unterschiedlichen Beispielfahrzeugen beleuchtet.
N2  - As a compact means of transporting people or goods on the road, narrow-gauge vehicles tend to tip over, especially when cornering quickly. In recent decades, inventors and small-series manufacturers as well as some large corporations in the automotive industry have repeatedly tried to design a vehicle with a small footprint that still has the necessary cornering stability. The use of tilting technology in road vehicles has led to the emergence of the tilting car. This report explains the basics of tilting technology in these vehicles and highlights the various approaches and technologies used to achieve it in different example vehicles.
KW  - Neigetechnik
KW  - Kurvenleger
KW  - Schmalspurfahrzeuge
KW  - Fahrzeugkonstruktion
KW  - Fahrzeugentwicklung
KW  - Schmalspur
KW  - Fahrzeugbau
KW  - Kraftfahrzeugbau
KW  - Kraftfahrzeugtechnik
KW  - Mobilität
KW  - Vehicle Development
KW  - Vehicle Design
KW  - Tilting Trikes
KW  - Tilting Cars
KW  - Narrow-Track Vehicles
KW  - Narrow Gauge
KW  - Vehicle Construction
KW  - Motor Vehicle Construction
KW  - Motor Vehicle Technology
KW  - Mobility
Y1  - 2024
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:960-opus4-32489
U6  - https://doi.org/10.25968/opus-3248
DO  - https://doi.org/10.25968/opus-3248
SP  - 62
S1  - 62
ER  -